Gemeente luidt noodklok over nieuwe spoordienstregeling Intercity moet weer stoppen op station Almere Buiten

ALMERE – “Treinen zijn overvol, mensen blijven achter op de perrons en reistijden zijn langer.” De gemeente maakt zich ernstige zorgen over het openbaar vervoer op de Flevolijn na de invoering van de nieuwe dienstregeling van de NS op 9 december. De gemeente luidt de noodklok en roept de staatsecretaris van Infrastructuur en Milieu, Wilma Mansveld, in een brandbrief op om actie te ondernemen.

Almeerder Ad Kuijper vertelde in deze krant (Almere DEZE WEEK, 28 november) al dat je door de nieuwe dienstregeling gedwongen wordt om met de stoptrein te reizen. Wethouder Adri Duivesteijn is het hiermee nu ook eens. ““Het is vooral van belang dat de intercitystatus, die station Almere Buiten tot voor kort had, wordt hersteld”, aldus Duivesteijn.
Na de opening van de Hanzelijn en de ingang van de nieuwe dienstregeling van de NS op 9 december werd reizigersorganisatie Rover overspoeld met klachten. Almere Buiten, waar met de intrede van de nieuwe dienstregeling de intercity niet meer stopt, staat met stip op één van de lijst met veelvoorkomende klachten. Reizigers uit Almere Buiten hebben niet alleen te maken met vollere treinen (sprinters), maar ook met een extra reistijd van zo’n tien minuten naar werkgebieden in Amsterdam. “Toch een beetje gek”, vindt Duivesteijn. “Je zou verwachten dat de reiziger er, met de opening van de Hanzelijn en station Poort, op vooruit zou gaan, maar het tegenovergestelde is het geval.”
De gemeente heeft de staatssecretaris in de brandbrief verzocht haar invloed bij de NS maximaal aan te wenden. “Op korte termijn dienen er meer, langere en grotere treinen te worden ingezet. Ook het terugbrengen van de intercitystop Almere Buiten draagt bij aan het oplossen van het capaciteitsprobleem van de sprinters”, aldus de gemeente.