Buurtbus Almere Hout blijft rijden na succesvolle pilot

HOUT - De buurtbus in Almere Hout blijft rijden. Na evaluatie van de pilot die in augustus 2025 is gestart, heeft de gemeente besloten om de buurtbus een structurele plek te geven in het Almeerse busvervoer. 

De buurtbus is een kleine bus (tot acht reizigers) die wordt ingezet om dunbevolkte gebieden te ontsluiten. Een buurtbus rijdt een vaste route en dienstregeling en er kan gereisd worden met dezelfde reisproducten als in de reguliere stads- en streekbussen. Doordat de voertuigen worden beschouwd als personenauto kunnen in plaats van beroepschauffeurs vrijwilligers met rijbewijs B de buurtbus besturen. Dat maakt de exploitatiekosten voor een buurtbus in vergelijking met een reguliere stads- of streekbus aanzienlijk lager. 

Buurtbuspilot

De afgelopen negen maanden heeft de gemeente - mede naar aanleiding van een initiatief van bewoners uit Oosterwold en Vogelhorst - een buurtbuspilot gefaciliteerd. De initiatiefnemers hebben Stichting Almere Hout Verbinding (SAHV) opgericht, die samen met vervoersbedrijf Keolis verantwoordelijk is voor de dagelijkse uitvoering van buurtbus 28. De bus rijdt tijdens de pilot zeven dagen per week om de wijken Oosterwold en Vogelhorst te verbinden met de halte Nobelhorst Noord. Vanaf daar kunnen reizigers op stadsbus M8 overstappen. De route kent, inclusief de halte in Nobelhorst, in totaal veertien haltes.  

Buurtbus goed gebruikt

Uit de cijfers over reizigersaantallen is te zien dat de buurtbus goed wordt gebruikt. De meeste instappers worden geteld op werkdagen overdag, maar ook in het weekend en in de avond blijkt de buurtbus in een behoefte te voorzien. De meeste instappers reizen met de buurtbus om in Nobelhorst op de M8 over te stappen. De enquête halverwege de pilot laat zien dat de tevredenheid over de bereikbaarheid van Oosterwold en Vogelhorst per openbaar vervoer flink is gestegen. 

Vrijwilligers

Naar aanleiding van de evaluatie is besloten om buurtbuslijn 28 in Almere Hout na de pilot voort te zetten. Het uitgangspunt blijft daarbij dat de buurtbus wordt gereden door vrijwilligers. De beschikbaarheid van voldoende vrijwilligers blijft dan ook een randvoorwaarde voor het blijven functioneren van deze busdienst. Deze verantwoordelijkheid wordt niet door Keolis overgenomen.