Kan hoofdgebouw Windesheim wel open in 2027?
AlgemeenSTAD CENTRUM – In 2027 moet het nieuwe hoofdgebouw van Hogeschool Windesheim bij de Hospitaalgarage worden opgeleverd. Het is echter de vraag of de school op dat moment ook de deuren kan openen. Door het overvolle elektriciteitsnet moeten grootverbruikers wachten op een aansluiting. De school zal daar zelf een oplossing voor moeten vinden, zegt de gemeente.
Door Marcel Beijer
De voorbereidende werkzaamheden voor het nieuwe hoofdgebouw van Hogeschool Windesheim, dat komt tussen de Hospitaaldreef en de Esplanade, starten in maart. Het pand maakt deel uit van een campus met meer dan 1000 woningen.
Door de verstopping van het elektriciteitsnet – netcongestie, zoals dat officieel heet – is het voor netbeheerder TenneT niet mogelijk om een aansluiting voor elektra te realiseren. Grootverbruikers moeten wachten tot er ruimte beschikbaar komt. Dat zou kunnen betekenen dat Windesheim pas in 2030 een elektriciteitsaansluiting krijgt.
De Voetnoot
De VVD vroeg verantwoordelijk wethouder Maaike Veeningen donderdag tijdens de Politieke Markt wat de gemeente voor de hogeschool kan betekenen. De realisatie van het hoofdgebouw is inmiddels een langslepend proces, omdat de gemeenteraad eerder een streep zette door de aanvankelijk beoogde locatie op de plek van gebouw De Voetnoot. Was dat niet gebeurd, dan was de bouw wellicht al van start gegaan.
Zelf oplossing verzinnen
Wethouder Maaike Veeningen vertelde dat de gemeente geen bevoegdheid heeft om zich te bemoeien met TenneT. “De wachtlijst is het probleem van de netbeheerder. Windesheim zal zelf iets moeten verzinnen om de periode tot 2030 te overbruggen. Maar ze hebben nog niet met ons gecommuniceerd aan welke oplossingen ze denken. We denken als gemeente natuurlijk wel met ze mee.”
De gemeente onderzoekt bijvoorbeeld mogelijkheden om regelgeving soepeler te interpreteren, maar financiële steun is geen optie. “Windesheim is niet de enige grote instantie die graag met voorrang elektriciteit wil.”
Dieselgeneratoren
De VVD vreest dat als overbrugging mogelijk gebruik wordt gemaakt van dieselgeneratoren. De partij noemt dit onwenselijk vanwege milieuschade, overlast voor omwonenden en extra kosten. Veeningen kon daarover geen uitsluitsel geven, maar wil de school wel wijzen op de mogelijkheid van ‘stroomdelen’ die de VVD haar aanreikte. Daarbij wordt de beschikbare capaciteit in een bepaald gebied efficiënter benut door bedrijven en instanties die daar gevestigd zijn.
