(Foto: Adobe Stock)
(Foto: Adobe Stock) Laurence - stock.adobe.com

ParkerenPlus ingeburgerd bij Almeerse gehandicaptenparkeerders

Algemeen

ALMERE – Mensen zijn langzaamaan gewend geraakt aan de ParkerenPlus-app, waarmee houders van een gehandicaptenparkeerkaart (GPK) gratis kunnen parkeren op betaalde parkeerplaatsen in Almere. Drie maanden geleden voerde de gemeente kentekenregistratie via de app in, omdat het gebruik van de papieren kaart te veel nadelen had. Op deze manier blijft gratis parkeren voor mensen met een beperking mogelijk. Toch zijn er zorgen over de privacy bij sommige gebruikers.

Door Janine Scherpenberg

Het gebruik van de app is niet verplicht. Mensen die er geen gebruik van kunnen of willen maken, kunnen hun parkeeractie ook telefonisch melden of er voor kiezen de app niet te gebruiken en zo alleen gebruik te maken van de GPK voor de gehandicapten parkeerplekken.
Na een overgangsperiode werd vanaf 1 mei gratis parkeren op betaalde straatparkeerplaatsen alleen nog mogelijk via kentekenregistratie bij ParkerenPlus. Met een GPK kunnen mensen parkeren op gehandicaptenparkeerplaatsen. In Almere biedt de kaart daarnaast de mogelijkheid om gratis te parkeren met de ParkerenPlus-App op locaties waar betaald parkeren geldt. Dit is een extra dienst van de gemeente naast de wettelijke verplichting om voldoende gehandicaptenparkeerplaatsen aan te bieden.
Inmiddels maken 5.174 Almeerse GPK-houders gebruik van de app. Slechts een klein deel van de kaarthouders heeft het kenteken niet geregistreerd. Zij kunnen nog wel parkeren op de speciale gehandicaptenparkeerplaatsen, maar gratis parkeren op betaalde parkeerplaatsen is voor hen zonder de registratie niet mogelijk.

Iets meer gedoe

Iedereen met een GPK kan parkeren op de gehandicaptenparkeerplaatsen, herkenbaar aan het blauwe bord met het rolstoelsymbool. Voor gratis parkeren op een betaalde parkeerplaats is registratie van het kenteken nodig. Bestuurders hoeven hun kenteken slechts één keer via de app of telefonisch te registreren. Daarna zijn geen verdere handelingen nodig. Mensen die als passagier gebruikmaken van de regeling, starten een parkeeractie in de app en geven daarin aan onder welk kenteken zij op dat moment gebruikmaken van hun GPK. Ook zij kunnen het parkeren telefonisch melden. Bij een storing van de app is telefonisch aanmelden eveneens mogelijk.

Voor gebruikers betekent dit meer handelingen dan bij de papieren kaart. Gebruikers maken zich zorgen over met name privacy.  ”Ik moet aangeven waar ik parkeer, en van hoe laat tot hoe laat.” laat een gebruiker weten. “Het registreren met DigiD voelt onvrij” geeft ze aan. Haar zoon regelt voor haar het parkeren.  Voor de gemeente levert het juist minder werk op bij de handhaving. Het personeel kan nu op andere taken worden ingezet. 

Nodig

Handhaving met de papieren kaart was volgens de gemeente duur en bewerkelijk. Scanauto’s controleren geparkeerde voertuigen op betaling, maar konden niet zien of een auto gebruikmaakte van een vrijstelling vanwege een GPK. Daarom moesten handhavers alsnog ter plaatse controleren of er een kaart achter de voorruit lag. Dat kostte veel tijd en personeel. Bovendien zat er vaak ongeveer een half uur tussen de scan en de controle. Automobilisten die ten onrechte gratis parkeerden, waren soms al vertrokken voordat een boete kon worden uitgeschreven. Door kentekenregistratie verloopt de handhaving efficiënter en kan misbruik beter worden tegengegaan.

Wennen en leren

De app wordt beheerd door SHPV (Service Huis Parkeer- en Verblijfsrechten). Mensen kunnen daar terecht met vragen over het gebruik van de app en over situaties in een van de 36 gemeenten die ermee werken. SHPV heeft voor de ontwikkeling en het beheer van de app contact met belangenverenigingen, zoals Ieder(in), een netwerk voor mensen met een beperking of chronische ziekte. De gemeente hield bij de invoering rekening met een wenperiode en zorgde ervoor dat gebruikers informatie kregen. Voor digitale vragen kunnen inwoners nog steeds terecht bij het gratis spreekuur van het Informatiepunt Digitale Overheid (IDO) in De Nieuwe Bibliotheek.

In totaal kwamen 65 klachten en vragen binnen. Soms leidde dat tot extra uitleg of verbeterde communicatie, soms tot aanpassingen. Zo werd het aantal machtigingen voor begeleiders dat een parkeeractie kan starten verruimd en werkt de app ook op oudere mobiels.

Niet voor iedereen

Ondanks de invoering om de voorziening voor mensen met een beperking te behouden, kan niet iedereen meer gebruikmaken van gratis parkeren op betaalde parkeerplaatsen. Bestuurders zonder eigen auto kunnen zich niet registreren, omdat een voertuig aan een persoon via het BSN gekoppeld moet worden. Zij kunnen met hun GPK wel gebruik blijven maken van de algemene gehandicaptenparkeerplaatsen.

Uit de krant

Politiek

112

Uit

Sport

Wonen

Auto